本次厦门地铁2号线管片预制场地设置在南京淳化，从厂区到码头直接装船，约55公里（不落地），沿长江水运至厦门海沧码头，靠港起吊，装车或落入场地。本次管片运输涉及公路运输，装船水运，由于管片结构为水泥预制件，装船水运过程中易磕碰造成破损，我司设计合理捆扎固定方案，有效控制运输装卸过程中管片破损率，由于业主工期推迟，经过三年时间，最终顺利完成本次管片运输任务。